Comment choisir le bon essieu moteur pour ma chargeuse ?

Choisissez un essieu moteur adapté à votre chargeuse de 5 tonnes.

L'essieu moteur du chargeur constitue l'élément essentiel reliant la transmission aux roues. Pour un chargeur de 5 tonnes, le choix de l'essieu approprié repose sur la vérification du couple et des capacités de charge, le choix de la configuration de freinage adéquate et la confirmation de la compatibilité mécanique afin de garantir la sécurité et la productivité de votre machine.

Fonctionnalités essentielles d'un essieu moteur de chargeuse de 5 tonnes

La fonction principale d'un essieu moteur de chargeuse est de réduire la vitesse d'entrée de la transmission tout en augmentant le couple grâce à la transmission principale et aux réducteurs côté roue. Ce processus permet d'atteindre la vitesse de déplacement et la traction nécessaires aux travaux lourds. De plus, le différentiel compense la différence de vitesse entre les roues gauche et droite, assurant ainsi un déplacement fluide de la chargeuse même lorsque la résistance du sol varie d'un côté à l'autre.

Sur l'essieu de notre chargeuse de 5 tonnes, nous utilisons un système de réduction robuste à deux étages. Celui-ci comprend une réduction primaire par engrenage conique à spirale Gleason et une réduction côté roue par engrenage planétaire NGW. Le carter d'essieu est fabriqué en acier moulé selon un procédé de fonderie de précision, ce qui garantit une intégrité structurelle et une précision dimensionnelle supérieures aux méthodes de soudage classiques.

Spécifications clés à vérifier

Lors de la comparaison d'un essieu moteur de chargeuse, il convient de commencer par valider les principaux paramètres techniques par rapport aux normes industrielles pour la classe des 5 tonnes :

S'assurer que votre application correspond à ces valeurs nominales de la série 5 tonnes contribue à maintenir un fonctionnement stable dans des conditions de travail typiques.

Choix du système de freinage pour la sécurité

L'essieu standard du chargeur de 5 tonnes intègre un système de freinage à étriers de disque, conçu pour fournir un couple de freinage élevé et des performances fiables dans des conditions d'utilisation variables. Cependant, chaque environnement exige des solutions différentes.

Pour les opérations exigeant un freinage plus puissant et plus stable, comme dans les mines ou sur terrains escarpés, nous recommandons l'essieu à freins immergés pour chargeuse. Cet essieu moteur scelle les composants de freinage essentiels à l'intérieur du carter, les immergeant dans un lubrifiant de refroidissement. Cette conception assure une dissipation thermique optimale, un freinage continu et stable, et élimine totalement les étincelles de freinage.

Principaux paramètres des freins à bain d'huile :

Qualité de l'ajustement et de l'étanchéité

Au-delà des caractéristiques techniques brutes, un essieu moteur de chargeuse doit être mécaniquement compatible avec votre chargeuse pour garantir sa disponibilité. Nos fiches produits mettent en avant les avantages pratiques pour les acheteurs :

•Plusieurs rapports de transmission disponibles pour répondre à diverses exigences de performance.

• Rendement de transmission élevé pour réduire la consommation globale de carburant.

• Dimensions de connexion polyvalentes, compatibles avec différentes marques de chargeuses.

• Structure d'étanchéité optimisée avec un taux de fuite d'huile nettement inférieur à la moyenne du secteur.

•Un stock important nous permet de garantir des délais de livraison rapides.

Liste de contrôle pratique pour les commandes

Utilisez cette liste de vérification rapide avant de passer une commande d'essieux moteurs pour chargeuse :

1.Ratio : Confirmer un rapport de transmission total de 22,85 pour la classe de 5 tonnes.

2. Couple : Vérifier un couple d'entrée maximal de 5100 N·m.

3. Charge par essieu : Confirmer une capacité de charge de 27 000 kg par essieu.

4. Type de frein : Choisissez un frein à étrier à disque pour les besoins standard, ou un essieu de frein humide de chargeuse pour un moment de freinage plus élevé (26 000 N·m).

5.Exigences en matière d'huile de frein (frein humide) : Utiliser l'huile hydraulique L-HL46 comme spécifié.

6. Interfaces : Vérifier les dimensions de connexion et la structure d'étanchéité lors de la correspondance des modèles.

Pour toute question relative à la compatibilité des modèles, aux approvisionnements OEM ou au remplacement d'un essieu moteur de chargeur, veuillez contacter notre équipe :