Essieu moteur directeur LTG27R

Présentation du produit

L'essieu moteur directeur LTG27R fonctionne en tandem avec l'essieu moteur directeur LTG27F pour former une solution de châssis à quatre roues motrices complète pour les chariots télescopiques de 3 à 3,5 tonnes. Contrairement à l'essieu moteur directeur LTG27F intégré à une boîte de vitesses à deux rapports, l'essieu moteur directeur LTG27R, utilisé comme essieu arrière, supprime la structure de la boîte de vitesses et assure les fonctions d'entraînement auxiliaire, de direction et de freinage via un chemin de transmission simplifié.

Adoptant une conception modulaire avec des dimensions de connexion ajustables de manière flexible, personnalisées selon les exigences des OEM, il permet un appariement rapide pour les chariots télescopiques de diverses marques et plates-formes. Équipé de freins humides normalement fermés et d'un vérin de direction bidirectionnel central, cet essieu arrière de chariot télescopique prend en charge un différentiel à glissement limité multi-disques en option. Il fournit un soutien stable et un entraînement auxiliaire fiable pour l'ensemble de la machine dans des environnements de travail complexes, y compris les entrepôts compacts, les chantiers de construction et les terrains non pavés.

Principaux paramètres techniques :

Caractéristiques du produit

Conception simplifiée sans boîte de vitesses pour une haute fiabilité et un entretien facile

Associé à l'essieu moteur directeur LTG27F, l'essieu moteur directeur LTG27R élimine la boîte de vitesses pour une transmission plus rationalisée. Cette conception réduit les coûts de fabrication de l'essieu arrière du télescopique, diminue les points de défaillance potentiels et améliore la fiabilité et la durée de vie globale de l'essieu. La disposition simplifiée de la transmission facilite l'entretien courant et prolonge les intervalles de service, réduisant ainsi efficacement les coûts d'exploitation à long terme des clients.

Freins à bain d'huile intégrés de service et de stationnement avec une marge de sécurité élevée

Équipé de freins multidisques humides normalement fermés : la pression hydraulique surmonte la force des ressorts pour libérer les freins pendant le déplacement ; les ressorts serrent automatiquement les disques de friction pour un stationnement sécurisé une fois le véhicule arrêté ou le moteur éteint, éliminant tout risque de déplacement intempestif du véhicule. Les composants des freins sont entièrement enfermés dans de l'huile de lubrification pour résister à la contamination par la poussière et la boue, garantissant des performances de freinage constantes sur le long terme. Il génère un couple de freinage élevé avec une réponse rapide pour réduire considérablement les distances d'arrêt d'urgence, offrant une protection de sécurité fiable aux opérateurs sur les pentes et les surfaces glissantes.

Vérin de direction bidirectionnel central pour une manœuvrabilité agile et précise

Un vérin de direction bidirectionnel monté au centre fournit un couple de direction puissant et une réponse instantanée. Associé à des fusées de direction à grand angle, cet essieu arrière de chariot télescopique atteint un angle de direction bien plus grand que les essieux standards, réduisant considérablement le rayon de braquage de la machine. La mobilité et la capacité de passage sont grandement améliorées pour les opérations dans les entrepôts étroits, les allées de chantier exigües et les zones boisées. Un capteur de position centrale est également installé pour faciliter le centrage des roues et réduire la fatigue de l'opérateur.

Un différentiel à glissement limité multi-disques en option empêche le patinage des roues sur les terrains accidentés.

Un différentiel autobloquant multidisque optionnel détecte automatiquement les différences de vitesse de rotation entre les roues gauche et droite. Lorsqu'une roue a tendance à patiner sur des surfaces boueuses, verglacées ou graveleuses, des disques de friction internes s'engagent instantanément pour transférer le couple à la roue disposant d'une adhérence suffisante, garantissant un démarrage et un déplacement fluides du véhicule. Cet accessoire dote l'essieu moteur directeur d'une puissance de traction exceptionnelle sur les terrains non revêtus tels que les chantiers de construction, les terres agricoles et les sites miniers.

Les engrenages en acier allié de première qualité offrent une sortie de couple robuste

Les engrenages principaux de transmission et les engrenages planétaires de roue sont forgés en acier allié de haute qualité et traités par cémentation et trempe, combinant une dureté de surface élevée avec une excellente ténacité du noyau. Une modification optimisée des engrenages assure une répartition uniforme des contraintes de contact, permettant à l'essieu de supporter des chocs instantanés sévères et des charges lourdes continues pour des performances stables lors des démarrages en côte, des montées raides et du franchissement d'obstacles. Le système d'engrenages de l'essieu moteur directeur LTG27R est conçu pour une fiabilité constante à long terme.

Scénarios d'application

En tant qu'essieu arrière associé pour les chariots télescopiques de 3 à 3,5 tonnes, l'essieu moteur directeur LTG27R est largement utilisé dans les conditions de travail suivantes :

Manutention sur chantiers de construction : la direction à quatre roues coordonnée avec l'essieu avant réduit considérablement le rayon de braquage pour des opérations flexibles d'empilage et de déchargement. La structure compacte de l'essieu moteur directionnel permet des performances exceptionnelles dans les espaces confinés.

Production agricole et entreposage : le différentiel antidérapant en option évite le patinage des roues sur les aires de stockage boueuses et les chemins agricoles, tandis que les freins humides empêchent toute défaillance de performance due à l'infiltration de boue et d'eau. L'essieu arrière du télescopique présente des avantages d'étanchéité remarquables dans ces environnements humides.

Travaux municipaux et secours d'urgence : un transit rapide et fluide ainsi qu'un arrêt précis sont requis, et les freins normalement fermés garantissent un stationnement sûr sur les pentes. La fiabilité de l'essieu moteur directionnel LTG27R est particulièrement cruciale pour les missions d'urgence.

Fabrication et assurance qualité

L'essieu moteur directeur LTG27R est assemblé sur des lignes de production dédiées. Les processus critiques incluent la mesure dynamique de la précharge des roulements, l'inspection des motifs de contact des engrenages et les tests d'étanchéité des freins humides. Tous les essieux finis subissent des tests de charge complets sur banc, couvrant l'efficacité de transmission, le bruit, l'élévation de température et les performances de freinage, et seuls les essieux qualifiés sont autorisés à être livrés.

L'entreprise détient la certification du système de gestion de la qualité ISO9001 et est équipée d'équipements de test de haute précision, notamment des machines à mesurer tridimensionnelles, des spectromètres, des analyseurs métallographiques et des détecteurs de défauts par ultrasons, garantissant une précision dimensionnelle constante et une qualité stable pour chaque essieu moteur directeur.

Service d'assistance technique professionnel

Notre équipe dédiée d'assistance technique pour les essieux moteurs d'engins de chantier aide les clients dans le calcul de sélection pour l'essieu moteur directeur LTG27R, l'adaptation des interfaces et l'analyse de performance coordonnée avec l'essieu avant LTG27. Pour les premiers OEM partenaires, nous fournissons des tests sur banc des essieux prototypes et un support d'essai en charge sur machine réelle.

Chaque expédition d'essieu est accompagnée de manuels d'utilisation, de kits d'étanchéité et de listes de pièces d'usure pour faciliter l'assemblage sur site et la maintenance de routine. Notre équipe de service professionnel pour les essieux arrière de chariots télescopiques suit l'ensemble du processus, tant pour les commandes de série que pour les commandes unitaires personnalisées, garantissant des réponses rapides à toutes les exigences des clients.