Quels sont les symptômes d'un dommage à l'essieu moteur ?

Dans le fonctionnement des engins de construction, agricoles et miniers, l'essieu moteur est un élément essentiel de la transmission de puissance. Son état influe directement sur l'efficacité et la sécurité de l'équipement. Un essieu moteur endommagé peut non seulement immobiliser l'équipement, mais aussi provoquer des accidents. Forte de nombreuses années d'expérience dans la recherche, le développement et la production d'essieux moteurs, Shandong Lutong analyse en détail les symptômes typiques de leur défaillance et vous dévoile les secrets de fabrication des essieux moteurs de haute qualité pour engins de construction.

1. Bruit anormal : « Signalement précoce » de défaillance de l’essieu moteur

Un bruit anormal est le signal le plus perceptible d'un dommage à l'essieu moteur, et ce bruit, selon les situations, correspond souvent à différents types de pannes. Lors de l'utilisation de chargeuses, d'excavatrices et autres engins, si un bourdonnement se fait entendre en prise, et que ce bruit anormal s'atténue ou disparaît à l'arrêt, il est généralement dû à un jeu excessif entre les engrenages du réducteur principal de l'essieu moteur. Si un bruit d'impact (« gra, gra ») se fait entendre en virage, il peut être causé par un mauvais engrènement entre le train épicycloïdal du différentiel et le demi-arbre de transmission.

Face à ce problème majeur, Shandong Lutong a constitué une équipe technique composée de plus de 20 ingénieurs expérimentés afin d'optimiser le système de transmission par engrenages de l'essieu moteur des engins de chantier. Grâce à un calcul précis des paramètres d'engrènement, des équipements de rectification d'engrenages de haute précision sont utilisés pour usiner les engrenages coniques et cylindriques. Ceci permet de contrôler le jeu d'engrènement de l'essieu moteur de la chargeuse-excavatrice dans la plage optimale de 0,15 à 0,30 mm et de réduire ainsi à la source les risques de pannes dues à des bruits anormaux.

2. Surchauffe : le « tueur invisible » des composants essentiels

Après avoir parcouru un certain nombre de kilomètres, l'essieu moteur peut devenir anormalement chaud au toucher. Il s'agit d'un signe typique de surchauffe. Ce type de problème est généralement dû à un montage excessif des roulements, à la dégradation de l'huile de transmission ou à un jeu d'engrènement insuffisant. Une surchauffe prolongée accélère l'usure des engrenages et des roulements et réduit la durée de vie de l'essieu moteur. Dans les applications exigeantes, comme les engins miniers, le problème de la surchauffe est plus fréquent et les exigences en matière de résistance à la chaleur de l'essieu moteur sont plus élevées.

Shandong Lutong a importé d'Allemagne un équipement de réglage de la précharge des roulements permettant un contrôle précis de la résistance de l'assemblage grâce à un système automatisé, évitant ainsi tout serrage excessif ou insuffisant. Parallèlement, l'entreprise a mis en place des normes strictes de contrôle de l'huile, rempli chaque essieu moteur d'engin de chantier avec une huile pour engrenages longue durée adaptée et effectué un test de rodage thermique à vide de deux heures avant expédition afin de garantir une lubrification optimale des engrenages et des roulements. Compte tenu des caractéristiques de forte sollicitation de l'essieu moteur de la chargeuse-excavatrice, la structure de dissipation thermique a été optimisée afin d'accroître son efficacité de 30 %.

3. Déversements d'hydrocarbures : « Risques pour la sécurité » liés au fonctionnement des équipements

Des traces d'huile apparaissent au niveau de l'orifice de remplissage, du joint d'huile ou de la surface de joint de l'essieu moteur, indiquant une fuite d'huile. L'obstruction des orifices de ventilation, le vieillissement des joints d'huile ou des défauts de fonderie du carter peuvent tous provoquer une fuite d'huile. Une fuite d'huile de transmission entraîne directement un défaut de lubrification des composants internes, endommageant ainsi la chaîne. Pour les équipements utilisés en extérieur, tels que les machines agricoles, les déversements d'huile peuvent également polluer l'environnement.

Afin de résoudre définitivement le problème des fuites d'huile, Shandong Lutong utilise des joints d'huile flottants et des chemises d'étanchéité haute résistance, associés à une technologie de numérisation 3D permettant de contrôler la planéité de la surface de joint du carter d'essieu et d'assurer une étanchéité à 99,8 %. L'atelier de production d'essieux moteurs de l'entreprise est équipé de 12 centres d'usinage CNC et d'un système de contrôle tridimensionnel pour réaliser des essais grandeur nature des pièces moulées du carter d'essieu. Avant expédition, chaque essieu moteur de chargeuse-excavatrice est soumis à un test d'étanchéité hydrostatique de 48 heures afin de garantir l'absence de fuites avant sa sortie d'entrepôt.

Choisissez le bon essieu moteur pour éviter tout risque de panne à la source.

Identifier les symptômes de dommages aux essieux moteurs est essentiel à la maintenance des équipements, et choisir un essieu moteur de haute qualité est primordial pour réduire les risques de panne. Shandong Lutong est spécialisée dans les essieux moteurs depuis plus de dix ans et dispose d'une usine moderne de 120 000 mètres carrés avec une capacité de production annuelle de 30 000 unités. Ses produits couvrent de nombreux secteurs, tels que les engins de construction, les machines agricoles et les engins miniers. L'entreprise a mis en place un système de contrôle qualité complet, de la sélection des matières premières au contrôle des produits finis, en passant par le suivi de la production. Tous les essieux moteurs pour engins de construction sont certifiés ISO 9001.

L'entreprise a mis en place un système complet de contrôle qualité de la chaîne « matières premières – production – produits finis » :

• Lien matière première :Les propriétés mécaniques de chaque lot d'acier et de roulements sont testées, et les matières premières non conformes sont directement éliminées.

• Lien de fabrication :Adopter un système de gestion de production MES pour surveiller en temps réel la précision d'usinage de chaque processus afin de garantir la constance du produit ;

• Lien vers le produit fini :Tous les essieux moteurs doivent réussir les trois tests de base suivants : test d'étanchéité, test à vide et test de charge, et peuvent être étiquetés et stockés après avoir réussi le test.

Qu'il s'agisse d'un essieu moteur de chargeuse-excavatrice qui réagit à des conditions de travail complexes ou un essieu moteur universel adapté à de multiples scénariosShandong Lutong peut fournir des solutions personnalisées.De la conception de la solution technique à la livraison du produit, l'équipe de professionnels assure le suivi de l'ensemble du processus afin de garantir que chaque produit puisse être adapté aux besoins de l'équipement.Choisissez l'essieu moteur Shandong Lutong pour éviter les pannes de l'équipement et améliorer son efficacité opérationnelle.