Boîte de vitesses de locomotive de pulvérisation
1. Le réducteur de transmission à deux vitesses assure un fonctionnement polyvalent.
2. Plusieurs tailles d'interface d'entrée de moteur s'adaptent à différentes configurations.
3. Le boîtier en alliage d'aluminium haute résistance présente une conception compacte et légère.
4. Le frein de stationnement/de service multidisque humide garantit la sécurité et la fiabilité.
5. Convient aux pulvérisateurs à rampe automoteurs de 14,5 à 25 ch.
Introduction:
La boîte de vitesses de locomotive de pulvérisation convient aux pulvérisateurs à rampe automoteurs de 14,5 à 25 chevaux. Elle adopte une transmission de décélération à deux étages dans son ensemble, répondant aux exigences de puissance. Le boîtier est en alliage d'aluminium à haute résistance, ce qui le rend léger et durable. Avec un freinage humide et un freinage de service et de stationnement intégré, il garantit une grande fiabilité.
Principaux paramètres techniques :
Puissance d'entrée maximale |
25 ch |
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Vitesse d'entrée maximale |
2800 tr/min |
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Rapport de transmission |
Rapport de démultiplication élevé |
2.13 |
Faible rapport de démultiplication |
5,67 |
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Changer de voie |
Changement de machine |
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Demande d’huile |
Huile pour engrenages GL-5:85W/90 |
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Avec la cannelure du moteur |
15x13x1 JISD2001 A1=17 AA=18 |
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15x18x0,75 DIN5480 A1=A |
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Manière de freinage |
Caché dans le freinage humide multidisque |
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