Essieu de chargeuse de 10 tonnes
1. L'essieu adopte une structure de transmission de décélération à deux étages.
2.Frein humide multidisque fermé, performances de freinage stables, fiables et sûres.
3. Différentiel à glissement limité, blocage de différentiel hydraulique, haute praticabilité dans des conditions de travail complexes.
4. Joint d'huile flottant sur le bord de la roue, s'adapte aux environnements boueux et poussiéreux.
5. Le système de circulation de refroidissement forcé augmente efficacement la durée de vie de l'essieu.
6. Convient aux chargeurs de série 9-10 tonnes.
Introduction:
L'essieu de chargeuse de 10 tonnes est conçu pour les chargeuses de la série 9-10 tonnes métriques. Il est doté d'un mécanisme de transmission à réduction à deux étages et intègre un différentiel à glissement limité avec blocage de différentiel hydraulique. Les moyeux de roue sont scellés à l'aide de joints d'huile flottants, tandis que le système de freinage utilise des freins multidisques humides fermés, garantissant sécurité et fiabilité de fonctionnement.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
27 |
Charge statique maximale |
65 000 kg |
Pression de l’huile de frein |
10Mpa |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (supérieure à -12 °C) |
Demande d’huile pour frein |
L-HL46 Huile hydraulique |
