Essieu de niveleuse
1. Le carter d’essieu intégral se caractérise par une capacité portante robuste et une structure simple.
2. Le réducteur principal universel et la jante indépendante facilitent l’approvisionnement et l’assemblage.
3. Grâce à la structure de décélération planétaire à cinq axes, la charge de l’engrenage est équilibrée, assurant une longue durée de vie.
4. La structure d’oscillation à roulement rotatif offre une étanchéité étendue, des performances d’étanchéité stables et une capacité portante élevée.
5. Le frein humide multidisque fermé offre des performances de freinage stables, rapides et fiables.
6. Il est bien adapté aux niveleuses de 260 à 270 chevaux.
Introduction :
Essieu de niveleuse convient aux niveleuses d’une puissance allant de 260 à 270 chevaux. Il utilise un carter d’essieu intégré et un mécanisme de réduction planétaire à cinq axes. La boîte d’équilibrage et le carter de l’essieu central adoptent une structure d’oscillation à roulement pivotant. En ce qui concerne le système de freinage, il utilise un frein humide multidisque fermé, qui peut garantir des performances stables et fiables.
MParamètres techniques de l’Ain :
Rapport de transmission total |
18.498 |
Couple d’entrée maximal |
5400N.m |
Vitesse de rotation maximale d’entrée |
4200r/min |
Charge nominale |
17000Kg |
Pression de l’huile de frein |
8 ~ 11MPa |
Moment de freinage |
13050N.m |
Couple de freinage de chaque frein |
20000~25000N.m |
Demande d’huile pour l’essieu moteur |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12°C) |
