Essieu moteur arrière pour pelle sur pneus de 6,5 tonnes
1. Les assemblages principaux des réducteurs utilisent des composants compatibles Isuzu. Ces composants sont éprouvés et robustes, et peuvent être facilement obtenus.
2. Le frein côté roue adopte une conception de type sabot hydraulique normalement ouvert, garantissant des performances de freinage sûres et stables.
3. Le carter d'essieu est fabriqué en acier moulé, ce qui lui confère une capacité de charge élevée et une excellente rigidité.
4. Il est applicable aux excavatrices à roues de 6 à 7 tonnes.
Introduction:
Spécialement conçu pour les pelles sur pneus de 6 à 7 tonnes. Le réducteur principal utilise des pièces interchangeables Isuzu, performantes, fiables et faciles à acquérir, garantissant un fonctionnement continu et efficace de l'équipement. Équipé d'un frein hydraulique à mâchoires côté roue, il offre un freinage sûr et fiable, permettant un stationnement stable dans diverses conditions de travail. Le carter d'essieu est entièrement en acier moulé, offrant une capacité de charge élevée et une excellente rigidité, et peut facilement supporter des environnements de travail complexes et exigeants. Du choix des composants à la conception structurelle globale, ce système est guidé par la recherche d'une excellente qualité, offrant une garantie solide pour vos opérations d'ingénierie. C'est un choix fiable pour les pelles sur pneus.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
6.167 |
Couple de sortie maximal |
7000N.m |
Charge nominale |
4500 kg |
Pression de l’huile de frein |
10Mpa |
Capacité d'un seul étrier de frein |
5ml |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5 ; Huile pour engrenages 85W/90 (au-dessus de -12°C) GL-5; Huile pour engrenages 80W/90 (au-dessus de -26°C) |
Demande d’huile pour frein |
Liquide de frein synthétique DOT3 ou 719, ne pas mélanger ! |
Moyeu de roue approprié |
6,5-16 |
Pneu adapté |
7,5-16 |
Lubrification des roues |
2 Graisse de lubrification au lithium |
Poids |
280 kg |
