Essieu directeur
1. Des engrenages coniques à développante Gleason sont utilisés dans le réducteur principal, ce qui permet d’obtenir une efficacité de transmission élevée et de faibles niveaux de bruit.
2. Une structure d’engrenage planétaire de type NGW est adoptée pour la réduction du moyeu, qui se caractérise par une compacité et une conception bien pensée.
3. Les freins à disque sont appliqués pour réaliser le freinage, offrant un couple fort et fiable. La direction assistée hydraulique assure un contrôle flexible.
4. Le fonctionnement flexible est rendu possible par le système de direction hydraulique.
5. L’acier moulé est utilisé pour fabriquer l’ensemble du boîtier du pont, le dotant d’une capacité de charge élevée et d’une rigidité exceptionnelle.
6. Il convient aux pelles sur pneus de 13 tonnes ou aux chargeuses de 10 à 12 tonnes.
Introduction:
Cet essieu directeur représente une pièce de transmission haut de gamme qui a été spécialement conçue pour les pelles sur pneus de 13 tonnes ainsi que pour les chargeuses-pelleteuses de 10 à 12 tonnes. Il combine les fonctions de direction et de conduite. Son rôle clé est de transmettre la puissance du moteur aux roues en réduisant la vitesse et en modifiant la direction. En même temps, il permet de contrôler la direction du véhicule, répondant ainsi aux exigences des opérations lourdes dans des conditions de travail complexes. Bénéficiant de quatre avantages fondamentaux, à savoir une efficacité de transmission élevée, une structure compacte, un freinage fiable et une direction légère, il apparaît comme l’option optimale pour les équipements de construction de tonnage moyen. Il est particulièrement bien adapté aux pelles sur pneus et aux tractopelles qui nécessitent des manœuvres de direction fréquentes et sont engagées dans des opérations lourdes.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
16.89 |
Couple d’entrée maximal |
2800N.m |
Charge nominale |
14000Kg |
Angle de braquage |
±25° |
Pression de l’huile de frein |
12,5 millions de pixels |
Moment de freinage |
11500N.m |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12°C) GL-5:80W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -26°C) |
Demande d’huile pour frein |
Huile hydraulique L-HL46, région froide : |
