Ensemble boîte de vitesses et convertisseur de couple
1. Le moteur peut être évité de caler en raison d’une surcharge externe. Il répond aux exigences des conditions de travail de la construction.
2. Fabrication de haute précision, cohérence de taille, précision d’assemblage, fiable en garantie
3. Avec une variété de performances de vitesse et de couple du modèle combiné, il répond à différents
4. Exigences de configuration du chargeur
5. Frein à étrier de disque ou à tambour disponible
6. Convient aux chargeurs de 1,5 à 2,0 mètres cubes.
Introduction:
L’ensemble boîte de vitesses et convertisseur de couple est conçu pour les chargeuses d’une capacité de godet de 1,5 à 2 mètres cubes. Conçu avec précision avec une grande précision de fabrication, il offre de multiples combinaisons de rapports de vitesse et de caractéristiques de performance de conversion de couple. Le système fournit des mécanismes de stationnement configurables pour s’adapter aux diverses exigences de la machine hôte, garantissant ainsi la compatibilité avec diverses configurations opérationnelles.
Principaux paramètres techniques :
Modèle de |
Rapport de vitesse de transmission |
Modèle de couple |
D1 |
D2 |
D3 |
n-d1 |
n-d2 |
L |
Un |
Poids |
Travail |
Demande d’huile |
||
ZL15 |
JeFI.=2,47 |
JeFII.=0,88 |
YJ280 |
Ø428.6 |
Ø409.6h7 |
Ø360 |
12 à Ø11 |
12 à Ø11 |
40 |
15° |
325Kg |
80 à 110 °C |
No.6.No.8huile d’entraînement hydra-ulic |
|
JeRI.=2,52 |
JeRII.=0,90 |
Ø340 |
3-Ø13 |
|||||||||||
ZL15-1 |
JeFI.=2,16 |
JeFII.=0,77 |
YJ280-1 |
Ø440 |
Ø416h7 |
Ø290 |
9-Ø13 |
12 à Ø11 |
30 |
40° |
||||
JeRI.=2,21 |
JeRII.=0,79 |
|||||||||||||
ZL15-2 |
JeFI.=3,104 |
JeFII.=1,104 |
YJ260-2 |
Ø428.6 |
Ø409.6h7 |
Ø360 |
12 à Ø11 |
12 à Ø11 |
40 |
15° |
||||
JeRI.=3,237 |
JeRII.=1,129 |
|||||||||||||




