Essieu de niveleuse de 190 CV
1. Le réducteur principal universel permet un démontage, une acquisition et un entretien pratiques.
2. Grâce à la structure de réduction planétaire à quatre roues sur l’essieu arrière, la répartition des charges par engrenage devient plus rationnelle.
3. Grâce à la conception intégrale et indépendante des extrémités de roue, les procédures d’assemblage et de maintenance sont simplifiées.
4. Les freins à disque à étrier hydraulique offrent des capacités de freinage rapides et fiables et réduisent également la charge de maintenance.
5.It convient pour être associé à des niveleuses de 160 à 190 chevaux.
Intégration :
L’essieu de la niveleuse de 190 CV convient aux niveleuses d’une puissance allant de 160 à 190 chevaux. Le réducteur principal universel peut être facilement retiré, ce qui facilite considérablement l’approvisionnement et la maintenance. L’essieu arrière est équipé d’une nouvelle structure de réduction planétaire à quatre roues, garantissant une répartition plus raisonnable des charges par engrenages. Grâce à la conception intégrée et indépendante des extrémités de roue, les procédures de montage et d’entretien sont beaucoup plus simples. De plus, les freins à disque à étrier hydraulique offrent des capacités de freinage rapides et fiables. En outre, ils réduisent considérablement la complexité des tâches de maintenance.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
17.874 |
Couple d’entrée maximal |
6000N.m |
Vitesse de rotation maximale d’entrée |
3100r/min |
Charge nominale |
12000Kg |
Pression de l’huile de frein |
11MPa |
Moment de freinage |
13050N.m |
Capacité de l’étrier de frein |
8,8 ml |
0il demande pour l’essieu moteur |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12°C) |
|
L-HL46 Huile hydraulique |
