[Nouveau lancement de produit] Les essieux moteurs de chargeuses-pelleteuses haut de gamme font des débuts spectaculaires, contribuant à améliorer l'efficacité de l'ingénierie

Ces dernières années, la demande mondiale d'équipements multifonctionnels pour le secteur de la construction n'a cessé de croître. Les chargeuses-pelleteuses, exploitant leur principal atout : la polyvalence en une seule machine, ont vu leur pénétration du marché croître d'année en année. Dans des applications telles que les réparations d'urgence municipales, la construction de routes rurales et les plantations agricoles à grande échelle, les chargeuses-pelleteuses peuvent excaver rapidement et charger efficacement les matériaux, augmentant ainsi leur efficacité opérationnelle de plus de 30 % par rapport aux équipements traditionnels. Elles sont devenues un équipement standard pour les projets de petite et moyenne envergure. En tant que composant essentiel qui supporte le poids et transmet la puissance, les performances de l'essieu moteur déterminent directement la fiabilité et la précision de l'équipement dans des conditions de travail complexes, ce qui en fait le cœur de la chargeuse-pelleteuse.

Cultivant profondément le marché, les essieux moteurs de milieu de gamme posent une base solide

Acteur majeur dans le domaine des essieux moteurs pour engins de chantier, notre entreprise développe depuis longtemps un essieu moteur adapté aux chargeuses-pelleteuses : un essieu directeur de 13 tonnes. Ce produit répond aux besoins pratiques des projets de petite et moyenne envergure et offre un équilibre parfait entre prix et performances grâce à sa conception axée sur la stabilité, la durabilité et la maîtrise des coûts. Ses principaux avantages sont :

1. L'unité d'entraînement principale utilise des engrenages coniques à développante Gleason, offrant une efficacité de transmission élevée et un faible bruit.

2. Le moyeu de roue utilise une structure d'engrenage planétaire de type NGW, offrant une conception compacte et sophistiquée.

3. Le frein à disque à étrier offre un couple de freinage élevé, une stabilité et une fiabilité élevées.

4. Le système de direction hydraulique offre un fonctionnement flexible.

5. Le carter d'essieu est entièrement construit en acier moulé, offrant une forte capacité de charge et une excellente rigidité.

6. Il convient aux excavatrices sur pneus de 13 tonnes ou aux chargeuses-pelleteuses de 10 à 12 tonnes.

Cet essieu moteur a passé des tests rigoureux dans des laboratoires nationaux et, après une production en série, a démontré un fonctionnement stable et une qualité fiable, capable de répondre à diverses conditions de fonctionnement complexes.

Avancées technologiques : les essieux moteurs haut de gamme redéfinissent les plafonds de performance.

Face à des conditions d'exploitation de plus en plus complexes, comme l'exploitation minière à grande échelle et les projets d'infrastructures en haute altitude, le marché impose des exigences accrues aux essieux moteurs en termes de capacité de charge, de sécurité de freinage et d'adaptabilité au terrain. Fort de nombreuses années d'expertise technologique, notre entreprise a lancé un nouvel essieu moteur haut de gamme pour chargeuses-pelleteuses. Cette gamme d'essieux moteurs avant et arrière bénéficie de nombreuses innovations technologiques, offrant des performances nettement améliorées.

Les avantages de l'essieu avant sont :

1. Un système de réduction à deux étages offre plusieurs rapports de vitesse pour répondre aux besoins de différents modèles de machines.

2. Un carter d'essieu moulé monobloc offre une forte capacité de charge et une excellente rigidité.

3. Une connexion de bras oscillant au véhicule abaisse le centre de gravité du véhicule et améliore la sécurité.

Les avantages de l'essieu arrière sont :

1. Un système de freinage humide est utilisé. Le freinage à sec traditionnel repose sur un refroidissement par air, ce qui peut facilement entraîner une dégradation thermique des plaquettes de frein lors de freinages continus en descente ou sous forte charge. Le nouveau produit utilise une structure de freinage humide entièrement fermée, immergeant les plaquettes de frein dans un liquide de refroidissement spécialisé. Ce liquide circule pour évacuer la chaleur, maintenant ainsi la température des freins à un niveau bas lors des freinages continus. L'efficacité du freinage reste supérieure à 90 % après 50 cycles de freinage consécutifs.

2. Un différentiel à glissement limité est utilisé. Pour les surfaces à faible adhérence comme la boue, la glace et la neige, le nouveau modèle est équipé d'un différentiel à glissement limité à embrayage multidisque. En cas de différence de vitesse importante ou de patinage d'une roue, la puissance est automatiquement répartie sur la roue offrant la meilleure adhérence, évitant ainsi les interruptions de fonctionnement dues au patinage.

3. Equipé d'un blocage de différentiel, le conducteur peut l'activer avec un seul bouton dans la cabine, créant ainsi une liaison rigide entre les essieux gauche et droit. Dans les situations extrêmes où une roue est suspendue dans les airs, il assure un transfert de puissance à 100 % vers l'autre roue, aidant ainsi la machine à sortir d'une situation difficile. Le temps de réponse au verrouillage n'est que de 0,3 seconde et, lors du déverrouillage, le différentiel reprend automatiquement son fonctionnement sans affecter la direction normale.

4. La conception du cadre pivotant intégré réduit efficacement les bosses sur les routes inégales et améliore le confort du conducteur.

5. La conception modulaire permet un réglage flexible des distances de montage, permettant une correspondance plus efficace et plus rapide des véhicules.

Deux gammes de produits fonctionnant en parallèle, des solutions personnalisées couvrant tous les scénarios

Le lancement de cet essieu moteur haut de gamme pour chargeuses-pelleteuses complète la gamme de produits milieu de gamme existante, créant ainsi une gamme complète répondant à tous les scénarios. La gamme milieu de gamme cible le marché sensible aux coûts, répondant aux besoins des opérations courantes sur plaine et routes asphaltées, et offrant un prix compétitif par rapport aux produits haut de gamme. La gamme haut de gamme cible les projets de grande envergure et les terrains complexes, offrant aux clients des solutions alliant hautes performances et faibles coûts de cycle de vie.

Les deux produits peuvent être personnalisés pour répondre aux exigences des constructeurs, en s'adaptant aux moteurs, transmissions et autres composants de châssis et de transmission de différentes puissances. Notre entreprise s'appuiera sur l'innovation technologique pour insuffler un nouvel élan au secteur mondial des engins de chantier.