Essieu moteur du véhicule de forage de roche
1. Pour la réduction principale, des engrenages coniques en spirale Gleason sont utilisés, ce qui permet d’obtenir une efficacité de transmission élevée et de réduire efficacement le bruit de fonctionnement. 2. Une structure de réduction planétaire de type « NGW » est appliquée à l’extrémité de la roue. Sa conception se caractérise par une disposition compacte et une configuration structurelle bien pensée. 3. Les freins à disque à étrier sont adoptés dans le système de freinage. Ils fournissent un couple de freinage important, garantissant des performances de freinage stables et fiables. 4. Avec l’intégration de la direction assistée par l’énergie hydraulique, l’opération devient douce et très maniable. 5. Fabriqué en acier moulé intégral, le carter d’essieu présente une grande capacité à supporter de lourdes charges et une grande rigidité. 6. Généralement installé sur un véhicule de forage de roche de 14 à 16 tonnes.
Introduction:
Conçu pour les véhicules de forage de roches de 14 à 16 tonnes, cet équipement offre des performances supérieures. Sa réduction principale utilise des engrenages coniques en spirale Gleason pour un fonctionnement efficace et silencieux, tandis que l’extrémité de la roue présente une structure planétaire de type « NGW », compacte et bien conçue. Les freins à disque à étrier fournissent un couple suffisant pour des arrêts stables, et la direction assistée par assistance hydraulique assure des manœuvres en douceur. Le carter d’essieu intégré en acier moulé offre une capacité de charge et une rigidité élevées, ce qui le rend idéal pour les travaux de forage de roches robustes.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
14.77/16.91/22 |
Couple maximal de 0 UTPUT |
50000N.m |
Charge dynamique par essieu |
13000Kg |
Couple de freinage (unilatéral) |
21000N.m |
Pression de l’huile de frein |
4Mpa |
Cylindrée de freinage |
45 à 128 ml |
Angle de braquage |
37°/30° |
Pression du cylindre de direction |
14Mpa |
demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12 °C) |
Huile de frein et de cylindre |
Huile hydraulique L-HL46 |
