Essieu moteur d’excavatrice sur pneus de 8 tonnes
1. Le réducteur principal avec des engrenages en spirale quasi-hyperboliques présente un rendement élevé, un fonctionnement stable et un faible bruit.
2. La transmission à engrenages planétaires de type NGW a une structure raisonnable et compacte.
3. Le frein hydraulique de type sabot assure des performances de freinage fiables et sûres.
4. Le système de direction hydraulique permet un contrôle opérationnel flexible.
5. Le carter d’essieu en acier moulé présente une capacité portante et une rigidité élevées.
6. Les joints d’huile de roulement et les composants clés proviennent de marques importées bien connues, assurant une durée de vie prolongée.
7. Convient aux excavatrices sur pneus de 8 ~ 12 tonnes.
Introduction:
L’essieu moteur de l’excavatrice sur pneus de 8 tonnes convient aux excavatrices sur pneus de 8 ~ 12 tonnes. Il est doté d’un carter d’essieu intégré en acier moulé, le réducteur principal utilisant un entraînement par engrenage conique hypoïde. Le côté de la roue adopte un mécanisme de réduction planétaire de type NGW. Pour le freinage, il est équipé d’un frein latéral à patin expansible normalement ouvert hydrauliquement, assurant un freinage sûr et fiable.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
16.89 |
Couple d’entrée maximal |
2535N.m |
Charge nominale |
17500Kg |
Pression de l’huile de frein |
12,5 MPa |
Moment de freinage unique |
10900N.m |
Capacité d’un seul étrier de frein |
14ml |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12°C) |
Demande d’huile pour frein |
Liquide de frein synthétique de DOT3 ou 719, ne pas permettre de mélanger ! |
