Essieu de chargeuses-pelleteuses
1. Avec un mécanisme de décélération à deux niveaux, il offre plusieurs configurations de rapport de vitesse, répondant aux exigences de divers modèles. 2. Le système de direction assistée hydraulique permet un fonctionnement fluide et agile, améliorant la maniabilité. 3. Construit comme une coque d’essieu moulé intégral, il présente une excellente rigidité, assurant une capacité de charge robuste. 4. La conception globale du châssis pivotant du véhicule abaisse son centre de gravité, rationalise l’installation du cadre et augmente considérablement la sécurité.
Introduction:
Cet équipement est conçu pour répondre aux divers besoins des modèles, avec un système de décélération à deux niveaux avec plusieurs options de rapport de vitesse. Sa direction assistée hydraulique assure un fonctionnement souple et flexible, tandis que la coque d’essieu moulée intégrée offre une grande rigidité pour une charge robuste. La conception globale du cadre pivotant réduit non seulement le centre de gravité du véhicule, mais simplifie également l’installation du cadre et améliore les performances de sécurité.
Principaux paramètres techniques :
Modèle |
LTW32F |
LTW43F |
A : longueur totale (mm) |
2150/2350 |
2150/2350 |
B : Distance de montage sur jante (mm) |
1900/2145 |
1900/2145 |
C : Dimensions de montage sur jante (mm) |
10 à 22 x 1,5 sur Ø 335 |
10 à 22 x 1,5 sur Ø 335 |
Ratio total |
19.04 |
19.038 |
Rapport de roue |
6.923 |
6.923 |
Angle de braquage maximal |
45° |
45° |
Couple de sortie maximal (N.m) |
32000 |
43000 |
Charge dynamique (kg) |
9000 |
10000 |
Charge statique (kg) |
22500 |
25000 |
