22 tonnes d’essieux de malaxeur
1. Cet équipement est livré avec une boîte de vitesses à deux vitesses, offrant différentes tailles d’interfaces d’entrée de moteur pour répondre à différents besoins. 2. Le composant principal de réduction utilise des engrenages coniques en spirale Gleason, atteignant une efficacité de transmission élevée tout en minimisant la génération de bruit. 3. Son système de transmission à engrenages planétaires de type NGW est ingénieusement conçu, étant compact et fiable, et assurant un état de fonctionnement en douceur. 4. Le carter d’essieu, en acier moulé par coulée intégrale, possède une capacité portante remarquable et une excellente rigidité. 5. Un frein à tambour est utilisé, qui combine les fonctions du frein de conduite et du frein de stationnement, garantissant une force de freinage puissante. 6. Il est spécialement conçu pour les mélangeurs pesant entre 21 et 23 tonnes.
Introduction:
Cet équipement, conçu pour les mélangeurs pesant de 21 à 23 tonnes, dispose d’une boîte de vitesses à deux vitesses avec différentes tailles d’interface d’entrée de moteur. Sa réduction principale utilise des engrenages coniques hélicoïdaux Gleason pour un fonctionnement silencieux et à haut rendement. La transmission à engrenages planétaires de type NGW, compacte et fiable, ainsi que le carter d’essieu en acier moulé intégralement à haute capacité portante et rigidité, fonctionnent en tandem avec un frein à tambour intégrant des fonctions de conduite et de stationnement pour assurer d’excellentes performances globales.
Principaux paramètres techniques |
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Rapport de transmission total par essieu |
23.26 |
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Rapport de vitesse de la transmission |
I1 |
1 |
I2 |
7.02 |
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Charge nominale maximale |
20000kg |
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Couple d’entrée maximal |
712.5N.m |
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Pression d’air de démarrage du freinage de stationnement |
0,8 MPa |
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Pression atmosphérique de l’équipe |
0,6 à 0,8 MPa |
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Déplacement de l’équipe |
17,5±1 |
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