3 essieux racleur souterrain cubique
1. Le réducteur principal est équipé d’engrenages coniques Gleason, ce qui lui permet d’atteindre une efficacité de transmission élevée et de fonctionner avec un minimum de bruit.
2. Le système d’engrenage planétaire NGW se distingue par sa structure compacte et son design raffiné, qui a été optimisé pour des performances de premier ordre.
3. Le carter d’essieu en acier moulé est conçu pour posséder non seulement une forte rigidité, mais également une capacité de charge élevée. Il est intégré à une conception de réduction en deux étapes qui augmente l’efficacité du transfert de puissance.
4. Dans les environnements de travail humides et poussiéreux, le joint d’huile flottant prouve sa fiabilité, exécutant constamment sa fonction d’étanchéité sans faute.
5. Le système de freinage intègre des freins à bain d’huile qui combinent les fonctions de service et de stationnement. Ces freins se caractérisent par un couple de freinage important, une décélération en douceur et une fiabilité à toute épreuve.
6. Cette pièce d’équipement est spécialement conçue pour répondre aux exigences des racleurs de transport souterrains de 3 cubes, ce qui en fait un ajustement parfait pour de telles applications.
Introduction:
Conçu pour les racleurs souterrains à 3 cubes, cet équipement est doté d’un réducteur principal avec des engrenages coniques Gleason pour un fonctionnement efficace et silencieux. Son système compact d’engrenages planétaires NGW est optimisé pour les performances. Le carter d’essieu en acier moulé, combiné à une réduction à deux niveaux, offre une capacité de charge et une rigidité élevées. Le joint d’huile flottant fonctionne de manière fiable dans des conditions humides et poussiéreuses, tandis que les freins à bain d’huile intégrés fournissent un couple élevé et un arrêt en douceur et fiable.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
26.118 |
Couple d’entrée maximal |
5000N.m |
Chargez chaque essieu |
19050Kg |
Pression de l’huile de frein |
10Mpa |
Capacité de freinage unique |
164ml (en anglais) |
Moment de freinage unique |
20000N.m |
0il requête pour l’essieu moteur (API |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12 °C) |
Huile de frein et huile de refroidissement de frein |
huile hydraulique |




