Chargeur de 5 tonnes à essieu humide
1. L’entraînement par engrenages à deux étages offre différents rapports de transmission.
2. Le réducteur principal utilise des engrenages coniques Gleason pour une transmission à haut rendement et à faible bruit.
3. L’engrenage planétaire de type NGW a une structure compacte et raisonnable.
4. Le système de freinage comprend un frein à bain d’huile multidisque fermé, appliqué hydrauliquement et à ressort pour un freinage stable, sûr et fiable.
5.Un blocage de différentiel est facultatif.
6.It convient aux chargeurs de la série 5 tonnes.
Introduction:
Conçu pour les chargeurs de 5 tonnes, l’essieu humide du chargeur de 5 tonnes allie ingénierie de précision et performances robustes. Sa transmission à réduction à deux étages optimise le transfert de puissance, en utilisant des engrenages coniques en spirale Gleason dans l’unité principale pour une répartition efficace du couple. Le différentiel offre une traction améliorée, avec une conception antidérapante à verrouillage forcé en option pour un fonctionnement fiable sur des terrains variés. À l’extrémité de la roue, un réducteur planétaire de type NGW maximise le couple de la roue pour de meilleures performances. La sécurité est prioritaire grâce au système de freinage humide multidisque fermé, qui utilise des mécanismes de pressurisation hydraulique et de déverrouillage à ressort pour fournir une force de freinage constante. Cette conception garantit un fonctionnement stable dans des conditions difficiles tout en améliorant la sécurité de l’opérateur et du chantier.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
22.853 |
Couple d’entrée maximal |
5100N.m |
Chargez chaque essieu |
27000Kg |
Pression de l’huile de frein |
10MPa |
Capacité de freinage |
40 à 70 ml |
Moment de freinage |
26000N.m |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL - 5 : 85W/90 Huile pour engrenages (pour une utilisation au-dessus de - 12 °C) |
Huile requise pour le frein |
L-HL46 Huile hydraulique |
