Essieu de niveleuse
1. Le réducteur principal universel permet un démontage, un approvisionnement et une maintenance faciles.
2. La structure de réduction planétaire à quatre roues sur l’essieu arrière permet une répartition plus raisonnable de la charge par engrenage.
3. La conception intégrale et indépendante des extrémités de roue rationalise les processus d’assemblage et de maintenance.
4. Les freins à disque à étrier hydraulique offrent des performances de freinage rapides et fiables tout en réduisant la charge de travail de maintenance.
5. Convient pour l’appariement de la niveleuse de 160-190 chevaux.
Introduction:
L’essieu de la niveleuse convient aux niveleuses de 160 ~ 190 HP.Le réducteur principal universel peut être facilement détaché, ce qui rend l’approvisionnement et la maintenance beaucoup plus pratiques. L’essieu arrière est équipé d’une nouvelle structure de réduction planétaire à quatre roues, assurant une répartition plus rationnelle des charges de transmission. La conception intégrale et indépendante des extrémités de roue simplifie les processus de montage et de maintenance. De plus, les freins à disque à étrier hydraulique offrent des performances de freinage rapides et fiables. De plus, ils réduisent considérablement la complexité des travaux de maintenance.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
17.874 |
Couple d’entrée maximal |
6000N.m |
Vitesse de rotation maximale |
3100r/min |
Charge nominale |
12000Kg |
Pression de l’huile de frein |
11MPa |
Moment de freinage |
13050N.m |
Capacité de l’étrier de frein |
8,8 ml |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL - 5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de - 12°C) |
Demande d’huile pour frein |
L - HL46 Huile hydraulique |
