Essieu moteur de la niveleuse de 230 CV
1. Le carter d’essieu a une grande capacité de charge et une bonne rigidité
2. Il est relié à une suspension oscillante, qui a une bonne adaptabilité à la surface de la route.
3. Le système de freinage est sûr et fiable, et a une longue durée de vie.
4. Il a une bonne maniabilité globale et une grande force de traction.
5. Convient pour les niveleuses de 230 chevaux.
Introduction:
L’essieu moteur du boîtier de la niveleuse de 230 CV est en acier moulé intégral et est relié de manière stable à la suspension pivotante du châssis. Associé à l’essieu moteur directeur avant, il transmet la puissance sous la forme d’une sortie sur trois essieux. Les extrémités de roue sont équipées de freins multidisques à bain d’huile avancés, assurant des performances de freinage stables. Ce carter d’essieu est associé à une niveleuse de 230 chevaux. Grâce à son excellente qualité et à ses performances, il a réalisé des exportations à grande échelle vers la Russie.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
17.357 |
Couple d’entrée maximal |
6100N.m |
Vitesse de rotation maximale d’entrée |
3450r/min |
Charge nominale |
18800Kg |
Pression d’air de freinage |
0,75 MPa |
Structure de freinage |
Frein multidisque humide |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL - 5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de - 12°C) GL - 5:80W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de - 26°C) |
