Essieu à rouleaux de route de 22 tonnes
1. Les engrenages coniques en spirale Gleason dans le réducteur principal assurent une efficacité de transmission élevée et un fonctionnement silencieux.
2. Le système d’engrenages planétaires de la série NGW présente une conception compacte avec un échelonnement des engrenages optimisé pour une excellente transmission de puissance dans des espaces limités.
3. Les carters d’essieu en acier moulé offrent une capacité de charge et une rigidité élevées, disponibles en plusieurs tailles de connexion standardisées.
4. Les freins à disque hydrauliques avec étriers coulissants offrent un freinage à couple élevé et des performances fiables dans des conditions difficiles.
5.Convient aux rouleaux compresseurs de 18 à 22 tonnes.
Introduction:
L’essieu à rouleaux compresseurs de 22 tonnes intègre un système de transmission à réducteur à deux étages. Le carter d’essieu est fabriqué à partir d’acier moulé, le système de réduction primaire utilisant la technologie d’entraînement par engrenages coniques en spirale Gleason. Le mécanisme de transmission en bout de roue utilise une configuration de réduction d’engrenage planétaire de type NGW (Negative Gear Wheel). Le système de freinage de service intègre des freins à disque actionnés par étrier pour assurer la sécurité du stationnement.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
20.267 |
Couple d’entrée maximal |
3200N.m |
Chargez chaque essieu |
22000Kg |
Pression de l’huile de frein |
10Mpa |
Moment de freinage |
11000N.m |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (au-dessus de -12 °C) |
Demande d’huile pour frein |
Liquide de frein synthétique de DOT3 ou 719, ne pas permettre le mélange ! |
