Essieu de camion minier de 25 tonnes
1. Doté d’une conception légère de pointe, il se situe à l’avant-garde de l’industrie. 2. Avec un couple de freinage élevé exceptionnel, il permet des actions de freinage rapides et fiables. 3. Ce carter d’essieu est méticuleusement conçu pour une durabilité à long terme. Il fusionne une esthétique contemporaine avec des capacités de charge remarquables, garantissant une durée de vie prolongée. 4. Spécialement conçu pour s’adapter à l’essieu avant des camions miniers de 25 tonnes, il répond aux exigences exigeantes des applications lourdes.
Introduction:
Conçu pour l’essieu avant des camions miniers de 25 tonnes, ce composant est doté d’une conception légère de pointe. Son carter d’essieu, méticuleusement conçu pour être durable, combine un style moderne avec une capacité de charge supérieure pour assurer une longue durée de vie. De plus, il offre un couple de freinage élevé pour un freinage rapide et fiable, ce qui le distingue dans l’industrie.
Principaux paramètres techniques :
Charge nominale |
25000Kg |
Angle de braquage maximal |
37° |
Angle d’inclinaison de l’essieu avant |
1° |
Angle d’inclinaison intérieur de la goupille |
5° |
Ton-in de l’essieu avant |
4 à 6 mm |
Spécification des freins |
Φ500×250 |
Spécification du cylindre de frein |
36/30 |
Pression de freinage |
0,8 MPa |
Couple de freinage sur l’essieu entier |
90000N.m |
