Pulvérisation de l'essieu arrière de la locomotive

1. La transmission par engrenages à trois étages offre divers rapports de transmission.

2. Le réducteur principal avec engrenages coniques Gleason garantit une efficacité élevée et un faible bruit.

3. La sortie intermédiaire et finale utilise une structure d'engrenage conique à dents droites, rationnelle et compacte.

4. L'arbre de transmission latéral augmente la garde au sol, améliorant ainsi la capacité de dépassement.

5. Les boîtiers en fonte ductile de haute qualité offrent une grande capacité de charge et une grande rigidité.

6. Le frein humide monté en interne garantit un couple élevé et une grande fiabilité.

7. Le blocage de différentiel améliore les performances sur les routes boueuses.

8. Convient aux pulvérisateurs automoteurs de 25 à 35 CV.


détails du produit

Introduction:

L'essieu arrière de la locomotive de pulvérisation est spécialement conçu pour les pulvérisateurs automoteurs de 25 à 35 ch et présente de nombreux avantages. La transmission par engrenages à trois étages offre une variété de rapports de transmission pour répondre aux différentes exigences de fonctionnement. Le réducteur principal à engrenages coniques Gleason se caractérise par un rendement élevé et un faible bruit. La structure de transmission à engrenages coniques droits est compacte et raisonnable. L'arbre de transmission latéral augmente la garde au sol et améliore la praticabilité. Le boîtier en fonte ductile de haute qualité a une forte capacité de charge et une grande rigidité. Le frein à bain d'huile intégré assure un freinage fiable. La conception du blocage de différentiel lui permet de traverser facilement les routes boueuses. C'est un choix excellent et fiable pour les pulvérisateurs.


Pulvérisation de l'essieu arrière de la locomotive



Principaux paramètres techniques :

Rapport de transmission total

21.43

Angle de braquage

25°

Course du vérin de direction

67,5 mm

Pression de service max.

16Mpa.

Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API)


GL-5; Huile pour engrenages 85W/90 (au-dessus de -12°C)

 

Paramètre de cannelure de l'arbre d'entrée

M=1,667 Z=10 X=0,8


Pulvérisation de l'essieu arrière de la locomotive



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