Essieu de tracteur
1. La transmission finale avec engrenages coniques à hauteur constante surpasse les engrenages droits conventionnels par une efficacité de 3 % et une réduction du bruit de 5 dB.
2. Réduction planétaire montée sur roues : conception compacte, fonctionnement en douceur, sortie stable.
3. Le boîtier en acier moulé monobloc offre une capacité de charge et une rigidité structurelle supérieures pour les applications lourdes.
4. Les freins à disque à étrier offrent un couple de freinage élevé avec des performances de freinage douces et fiables dans toutes les conditions de fonctionnement.
5. Convient pour tracteur de 400 chevaux.
Introduction:
Conçu pour les tracteurs de 380 à 430 ch, cet essieu dispose d’une configuration de réduction à deux niveaux. La transmission finale utilise des engrenages coniques en spirale à hauteur constante Oerlikon, tandis que le nouveau réducteur planétaire monté sur roues assure des performances compactes. Le carter d’essieu monobloc en acier moulé offre une rigidité élevée et une capacité de charge élevée, associé à des freins à disque à étrier pour un arrêt fiable. Ces caractéristiques techniques offrent des performances supérieures en termes d’efficacité de transmission, de capacité de charge et de performances de freinage.
Principaux paramètres techniques :
Rapport de transmission total |
20.475 |
Couple d’entrée maximal |
9500N.m |
Chargez chaque essieu |
40000Kg |
Pression de l’huile de frein |
11MPa |
Moment de freinage |
14600N.m |
Demande d’huile pour l’essieu moteur (norme API) |
GL-5:85W/90 Huile pour engrenages (supérieure à -12 °C) |
Demande d’huile pour frein |
Liquide de frein synthétique de DOT3 ou 719, ne pas permettre le mélange ! |
